13岁少年雨中酿豪车惨剧,兰博基尼毁于一旦;特斯拉股东投票:马斯克50亿美金薪酬能否重返;法国蒙特里百年赛道:速度与激情的历史再现:汽车简报20240610

欢迎来到我们的《汽车简报》节目,我是你们的主持人:穆子。今天我们有三条精彩的新闻要和大家分享,首先是一个令人震惊的故事:在加拿大温哥华,一名13岁的少年在雨中驾驶兰博基尼Huracan,结果发生了严重车祸,虽然人没有受伤,但这辆豪车却毁得不成样子。这起事件的具体情况还在调查中,但这名少年面临机动车法下的指控。接下来,我们关注特斯拉的最新动态。本周,特斯拉的股东将投票决定是否恢复埃隆·马斯克在2018年被授予的500亿美金薪酬方案。这个薪酬方案曾经被特拉华州的一名法官否决,特斯拉董事会正在积极说服股东们支持这一提案,认为马斯克的领导对于公司至关重要。最后,我们带大家回顾一下法国蒙特里赛道的辉煌历史。这条建于1924年的混凝土赛道,曾经是世界上最快的赛车赛道之一,举办过多届法国大奖赛,如今它依然是汽车测试和复古赛事的重要场地。请大家继续收看详细内容。

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在温哥华的雨天里,一名13岁的少年驾驶兰博基尼Huracan的狂欢之旅变成了噩梦。3月25日,这辆象征汽车奢华的亮橙色超级跑车在Trans Canada高速公路上失控,最终冲进了沟渠,留下了一片破坏的痕迹。西温哥华警察局的警官到达现场时,看到这辆Arancio Xanto色的Huracan已经完全报废。尽管事故严重,但驾驶员和同伴都毫发无损,只是惊魂未定。关于这次狂欢的具体情况仍未明了,车主和未成年驾驶员之间的关系也尚未完全澄清。然而,警方的采访表明,这次冲动的驾驶行为有其明确的动机。西温哥华警察局的克里斯·比格兰德警官表达了对无人受伤的感激之情,并强调了在恶劣天气条件下无证驾驶的危险性。13岁的驾驶员现在面临多项《机动车法》下的指控,包括超速、驾驶不慎和无证驾驶。

CNN

特斯拉的争议性CEO埃隆·马斯克和他的巨额财富成为了本周即将进行的股东投票的焦点。五个月前,特拉华州的一名法官否决了特斯拉董事会在2018年授予马斯克的历史上最大的一笔薪酬计划,这笔薪酬当时价值超过500亿美元。现在,马斯克和董事会希望特斯拉股东不仅重新投票通过这些股票期权,还希望将特斯拉的注册地从特拉华州迁移到德克萨斯州。如果不这样做,董事会威胁称,他们将无法获得马斯克的关注,以扭转公司近年来面临的最大困境。特斯拉的股价自2021年底达到万亿美元市值的峰值后,已下跌超过一半,其销售额未能达到预期,利润也因其自身引发的全球电动车价格战而受到挤压。特斯拉将在周四举行年度股东大会,并宣布两项提案的投票结果,其中之一是再次批准价值469亿美元的股票期权。这次投票将决定马斯克是否继续专注于特斯拉,而不是他的其他公司,如SpaceX、新的人工智能公司xAI、The Boring Company、Neuralink和他的重新命名的社交媒体公司X。

Telegraph

难以置信的是,法国大奖赛曾在这片光秃秃的混凝土碗中举行,这里就是蒙特莱赫里赛道。20世纪20年代和30年代,这个位于巴黎南部的非凡混凝土建筑,曾经是勇敢的男女驾驶他们的凶猛机器进行“纯粹不间断的全速驾驶”的地方。早期的赛车是粗糙的装置,缺乏转弯能力,而是依靠其巨大的航空发动机在倾斜的赛道上发出火焰和硫磺,随时准备吞噬勇敢的驾驶员。蒙特莱赫里赛道的建设始于1924年,由意大利劳工进行施工,这个项目由工业家亚历山大·兰布林资助,他购买了靠近巴黎到奥尔良主干道的一个庄园,并聘请了雷内·贾明设计了这条1.583英里的椭圆形赛道,目标是建造世界上最快的赛车场地。尽管面临天气和其他挑战,这条赛道仍然在其百年庆典中吸引了大量的赛车爱好者,重温了昔日的辉煌。

《多伦多星报》报道,加拿大在应对美国对中国电动车征收高额关税的问题上陷入两难境地。加拿大既希望保护本国新兴的电动车产业,又需快速增加道路上清洁汽车的数量,以应对气候危机。专家指出,中国在全球电动车市场上占据主导地位,凭借其庞大的国内市场、低劳动力成本和原材料供应,生产出比欧美更便宜的电动车。中国企业在全球市场上的份额不断扩大,特别是深圳的比亚迪公司。美国已经对中国电动车实施了高达100%的关税,而加拿大目前的关税仅为6%。加拿大政府正在认真考虑是否跟进美国的关税政策,以防止中国电动车在北美市场上的进一步扩张。然而,任何决定都可能引发中美两国的贸易紧张局势,给加拿大带来巨大的经济风险。

《卫报》报道,欧盟计划对中国电动车进口征收关税,这可能引发与中国的贸易战。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在与中国国家主席习近平会面后表示,欧盟将坚决保护本土产业和就业。欧盟去年10月启动了对中国国家补贴的反倾销调查,预计本周将通知中国征收关税的决定。专家预测,北京将采取反制措施,可能波及从白兰地到乳制品等一系列欧盟出口产品。欧盟希望通过关税保护本土电动车产业,避免重蹈对俄罗斯天然气过度依赖的覆辙。尽管中国商务部长王文涛呼吁欧盟放弃保护主义,回归合作对话,但欧盟官员决心不再重复依赖单一国家的错误。

《日经亚洲》报道,日产汽车开发了一种使用廉价材料的新型电机磁铁,以降低电动车的制造成本。该磁铁由钐铁合金制成,计划在2030财年实现商业化。日产的目标是将电动车的生产成本降低30%,使其与汽油车相当。传统电机使用钕磁铁,而钕和镝等稀土金属主要来自中国,存在供应链风险。日产的新型钐铁磁铁不使用这些稀土金属,能够降低制造成本并避免供应风险。尽管钐铁磁铁的磁通量介于钕和铁氧体磁铁之间,但其热耐性与钕磁铁相当。日产计划在2030财年实现约40%的车型为电动车,面对来自比亚迪等中国企业的廉价竞争,日产希望通过磁铁技术的突破在市场上获得优势。

CNN报道,汽车制造商Stellantis因电子稳定控制系统故障召回了超过20万辆SUV和皮卡车。问题源于防抱死制动系统的缺陷,这会导致稳定控制系统失效,增加在紧急情况下失去方向控制的风险。受影响的车型包括2022款道奇Durango和2022款Ram 2500和3500,其中Ram 2500受影响最严重,召回近15.8万辆。Stellantis计划在七月底开始通知车主,并为他们免费更新防抱死制动系统。国家公路交通安全管理局表示,电子稳定控制系统自2012年起在所有新乘用车中强制安装,因为它能显著减少致命碰撞,尤其是单车和翻车事故。

《多伦多星报》报道,美国众议院最近通过了一项新法案《21世纪金融创新与技术法案》(FIT21),该法案如果在参议院通过并由总统签署,将为数字经济的下一代网络和金融系统奠定监管基础。该法案解决了数字资产(如加密货币)监管不确定性的问题,为创业者、创新者和投资者提供了明确的监管框架,并加强了对集中式数字资产交易所的监督。虽然加拿大曾是Web3领域的全球领导者,但由于缺乏法律明确性,许多创新者和公司选择了其他国家发展。为了恢复竞争力,加拿大需要实施国家区块链战略,提供更清晰的监管环境,支持创业者,并取消计划中的资本利得税增加。

《独立报》报道,英国中部地区的居民频繁遭遇汽车零部件被盗的困扰。一名父亲的丰田Yaris三次被盗走引擎盖、灯和前保险杠,升级到新的起亚Niro后也未能幸免。类似的事件在伯明翰市频发,许多车主的保险费用因此大幅增加。保险专家指出,零部件短缺和高价格是推动这一犯罪的主要原因。西米德兰兹警方表示,他们通过提高犯罪意识和与制造商合作,取得了一些成功,但仍需更多支持来打击这种犯罪行为。工党候选人Preet Gill提议增加社区警察和警察社区支援官员,以帮助应对这一问题。警方还建议车主使用经过警方安全认证的停车场,并将车辆停放在监控摄像头附近。

BBC报道,一对年轻夫妇在接手经营一家酒吧的前一天遭遇车祸,导致酒吧被撞毁。然而,经过九个月的修复,他们终于重新开业,并吸引了数百名顾客前来庆祝。威尔·罗伯茨和艾比·乔斯林都只有21岁,他们在事故发生前一天刚拿到钥匙,第二天早晨接到电话得知一辆车撞进了酒吧。艾比表示,当时她感到非常压力大,甚至无法说话,觉得无法从这次打击中恢复过来。然而,经过艰苦的努力和多次修复问题,他们终于成功重新开业,并且得到了超过1000名顾客的支持。艾比说,这一切的努力和压力都是值得的。

《环球邮报》报道,尽管特斯拉的智能召唤功能声称可以在一定条件下自动驾驶车辆,但如果发生事故,车主仍需承担责任。约克大学奥斯古德霍尔法学院的丹·普里尔教授表示,尽管可以起诉汽车制造商,但证明其责任并不容易。加拿大目前没有完全自动驾驶的汽车,只有半自动驾驶辅助功能。如果使用这些功能发生事故,车主可能会面临更高的保险费率甚至是粗心驾驶指控。特斯拉的用户手册中有各种免责声明,强调用户需要熟悉功能的限制并遵守当地法律。虽然美国有针对特斯拉的集体诉讼,但加拿大尚未有类似案例。普里尔指出,制造商可能会因设计缺陷或未充分警告用户某些风险而面临诉讼,但这类诉讼通常难以证明。

BBC报道,一名行人在爱尔兰多尼戈尔郡的莫维尔被一辆车撞倒后死亡。事故发生在周日凌晨1点30分左右,地点是巴利纳尔的主街。爱尔兰警方和急救服务人员到达现场时,这名20多岁的男子已经死亡。司机被送往医院进行评估。警方已经封锁了现场进行法医调查,并呼吁目击者提供信息。

南华早报报道,一名香港司机因在新界发生的交通事故被捕,事故导致一名79岁的老妇人死亡。事故发生在大埔三门仔路,一辆七座车与一辆特斯拉私家车相撞。老妇人在大埔的雅丽氏何妙龄那打素医院被宣告死亡。七座车的司机因涉嫌危险驾驶致死被捕,另一名81岁的男性乘客被送往沙田的威尔斯亲王医院。事故还造成七座车司机、两名乘客以及特斯拉司机受伤。事故地点位于大埔区的一个海事办事处外,现场照片显示两辆车的前部严重受损,安全气囊已弹出。照片还显示,一名年轻男子和一名女子坐在特斯拉车附近的人行道上,急救人员正在处理七座车内的伤者。事故还影响了74K公交线路的运行。

CBC报道,中国的电动车市场正走向全球,这让包括加拿大在内的欧美国家政府在平衡保护主义与减少排放之间苦苦挣扎。过去五年,中国在电动车领域成为绝对的领导者,这促使美国提高了从中国进口的电动车关税。加拿大政府也在考虑是否效仿。尽管两国都设定了雄心勃勃的目标,但要让电动车产业自给自足,还有很长的路要走。加拿大的零排放车辆销售目标是到2035年实现100%,而美国的目标是在2030年至2032年间实现35%到56%。加拿大的电动车市场面临许多障碍,包括高昂的前期成本和基础设施建设的不足。中国的电动车之所以能在全球市场占据一席之地,主要得益于其低成本和高质量,以及政府补贴和完善的供应链。

南华早报报道,挪威1.7万亿美元的主权财富基金表示,将在下周的股东投票中反对批准特斯拉CEO埃隆·马斯克的560亿美元薪酬方案。该基金是特斯拉的第八大股东,持有0.98%的股份,价值77亿美元。马斯克的薪酬方案在2018年获得批准,但今年早些时候被一名法官宣布无效,称其对股东不公平。尽管基金承认马斯克自2018年以来为公司创造了显著价值,但仍对薪酬总额、结构和关键人物风险表示担忧。挪威财富基金还表示将支持一项要求特斯拉采纳结社自由和集体谈判政策的股东提案,这是工会在美国汽车制造商中寻求影响力的一大胜利。特斯拉目前在瑞典正面临工业行动,工人自10月27日起罢工。基金还支持将特斯拉的注册地从特拉华州转移到德克萨斯州的提议,以回应特拉华州法官无效马斯克薪酬的判决。