终端跌至13.98万!丰田“凯美瑞”又降价,新势力不再是购车首选

终端跌至13.98万!丰田“凯美瑞”又降价,新势力不再是购车首选

没错,国内汽车市场已经“卷飞了”!前几天,日产 “逍客 ”的价格基本触底,而今天,丰田 “凯美瑞 ”又来一波降价,和此前相比,此次的降价力度更大,从官方给出的信息上看,汽油版已经跌至13.98万,而智能电混双擎版也跌到了14.98万,当然,这是综合置换补贴后的价格,即便如此,凯美瑞的价格优势也已经毫无保留地展现出来,而且应该是有史以来最具竞争力的价格!

其实能打出这样的价格,“凯美瑞”已经算是成功一半了!与它的竞品不同,在没有进入“价格战”之前,“凯美瑞”就已经稳坐头把交椅。而此次降价后,根本不会留给对手任何机会!从设计上而言,新凯美瑞借鉴了部分雷克萨斯 的元素,高级感是以往所不具备的,而且车身上的每一处设计都恰到好处。前脸被一分为二,中网下移,与前包围贯通到一起,而上半部分凸起的设计则与大灯形成一体。简单但充满了艺术气息。

侧面完全是车头的延伸,腰线呈现出了贯通式设计,而且锋利感十足,前后所隆起的轮眉则带有日系改装车的效果。整部车的尺寸并不突出,好在长度达到了2825mm,再经过合理的空间规划,它的座舱空间比较宽敞。比起前脸尾部的改变并不多,所以这样看,车尾与车头形成了非常强烈的反差,或许这种反差感正是丰田所需要的。

内饰上,新“凯美瑞”彻底放弃了原有的布局,采用了全新的设计理念,显示区为2K分辨率的12.3英寸中控大屏,中间位置则是静电触控空调面板,再搭配支持随着音乐节拍变化律动的64色氛围灯,整个座舱氛围可圈可点。而在智驾方面,9代凯美瑞绝对堪称标杆,标配T-Pilot智能驾驶辅助系,配备8155芯片提供40%性能冗余;华为生态赋能语音交互,智能语音响应速度提升60%;而且例如AR-HUD、音乐律动氛围灯、3种香薰配合个性化模式随意切换,在智能化发那个面,完全领先于同级别系列。

而在动力系统,汽油版仍旧延续了2.0L自然吸气发动机,其中最大输出从功率为127kW,而混动版将首次搭载2.5L丰田第五代智能电混双擎系统,其中它的最大输出功率169kW,0-100km/h加速7秒级,WLTC综合工况油耗4.55L,动力更强,但油耗更低!

目前两个版本已经全面开售,而以如此低的价格无非就是以价换量,对消费者进行让利,从而在激烈的市场竞争中夺得一席之地。但和竞品不同,小花对于凯美瑞还是十分看到,毕竟影响力没有改变,当然,这也是竞品所不具备的!

Wed, 10 Jul 2024 16:32:31 GMT 原文链接🔗: