根本卖不动!进口版“皇冠Sedan”港口大量滞销,网友:预料之中

根本卖不动!进口版“皇冠Sedan”港口大量滞销,网友:预料之中

丰田 为了打造专属IP,特意在今年复产了经典版车型“皇冠”!但和以往不同,此次的“皇冠”并未单独一款车,而是一个系列,所以之前在国内上市的仅是其中的一款,但遗憾的是销量并没有达到预期,而随后,皇冠的又一个系列“Sedan”也正式在国内上市!这款车共计两款车型,分别是至享版以及至尊版,两款车的售价分别是29.9万以及34.9万,而且新车上市之初,部分车型还需要加价3000-5000元不等,以为能弥补上代“皇冠”销量上的疲软,但从终端市场给出的消息上看,这款车依旧没有改观,大量车型滞销,也证明了这款车是失败的!

图中就是终端市场停放的“皇冠Sedan”。其实丰田寄希望于这款车,原因在于这款车的整个造型偏向于传统,这与皇冠的首个版本完全不同!而且就气场而言,这款车的表现也是非常到位。整个车头采用了三段式的设计,中网下移,内部的竖排装饰带也保证了新车的立体感。双侧的大灯也都采用了独立式的设计,机盖中网的LOGO则表明了身份,贯穿在前包围上的银色装饰也给新车起到了点缀。

与车头不同,“皇冠Sedan”在侧面上多以商务元素出现,保留要腰线的设计,但并不明显,而且还能将层次感轻松展现出来,另外大尺寸的多叉轮毂也保证了新车的立体感。关于尺寸,这款车的长宽高分别为5030mm/1890mm/1470mm,轴距达到了3000。整个尺寸上的优势还是不错的,而且皇冠标志性的黄金比例在这款车上也得到了延续。

新车尾部还是展现出了不俗的时尚性,比如尾灯就采用时下流行的贯穿式尾灯组,这样与前脸进行呼应,下方还设计了英文的“CROWN”标识,下方为隐藏式排气布局。还是保证了整部车强大的气场。所以单就外观上看,这款车的表现还是不错的,而且能贴合上这款车的设计风格。

内饰方面,皇冠Sedan采用了与上代版本几乎相同的设计,并没有因为外观商务而对内部做太多改变!好在整个品质还是不错的,而且中控屏下方也保留了部分实体按键,侧面上也保证了新车的实用性!档杆位置采用了造型小巧的电子挡杆,并配备手机无线充电面板和两个USB充电接口。

关于动力,这款全新一代皇冠Sedan搭载了2.5升油电混合动力,系统综合最大功率162千瓦,匹配E-CVT无级变速箱。目前这款车已经大量滞销在港口,而对飙奥迪A6L 也成为了空谈!对此小伙伴们也表示:意料之中!

Wed, 10 Jul 2024 14:32:29 GMT 原文链接🔗: