捷豹SUV只卖16万,全系混动+四轮独悬!

捷豹SUV只卖16万,全系混动+四轮独悬!

在前段时间的电动汽车技术论坛上,长安汽车 掌门人表示未来将有70%-80%左右的二线豪华品牌会消亡,而且不管是自主品牌还是合资品牌都逃脱不了这个命运。而且可以证实的就是,2022年至今已经有超过70个汽车品牌消失了,这也说明汽车市场的竞争比我们想象中的还要激烈。迫于销量难以提升,很多车企也开始降价,想要在中国汽车市场获得一席之地。

一款新车从26万直接降到16万,你敢相信吗?还真有这么一款降价非常激进的新车,或者说降价已经成为这家车企的主旋律,今天聊的这款车型就是去年八月份刚刚上市的捷豹E-PACE 。

目前在售的捷豹E-PACE一共拥有三款不同的配置,指导价为26.38-32.1万元,最便宜的只有16万,其中高配车型的价格更是跌到了不足21万。

先来说说动力系统,当初这款捷豹E-PACE刚刚上市时定位级别较高,口号也非常响亮,叫做脱离地心,说的就是强悍的动力系统能够冲破速度的极限。但现在这款捷豹E-PACE为了销量早就将曾经强悍的动力系统减弱了。现款车型拥有两款动力系统,分别为1.5T以及2.0T,都是48V的轻混系统,其中1.5T车型采用的八挡自动挡变速箱,而2.0T采用的九挡自动挡变速箱。

事实上,一开始我们认为1.5T的动力系统能够适应更多工薪阶层,但真正试驾过程中才发现新车起步就有明显的抖动现象,速度提升至20码后抖动迅速消失。研究完该新车的配置才发现,这居然是一款三缸发动机,这在中国汽车市场绝对是凤毛麟角的存在。由于新车动力系统不是国人喜欢的配置,所以即使优惠幅度很大,但消费者也不太买账,今年四月份的销量居然只有118辆,三月份更加惨淡,只有96辆。也看得出来,中国消费者并不喜欢三缸引擎。

底盘设计,捷豹E-PACE采用的四轮独立悬架设计,高配车型上还拥有四驱底盘配置。

这款捷豹E-PACE的定位是一辆紧凑型SUV,整体造型过分运动化,看起来确实偏小一些。熏黑的运动组件,酷似保时捷 的呆萌大灯,侧面匹配了20英寸的熏黑大轮毂。至于尾部设计,双边共双出的镀铬排气管,运动尾翼,黑化的捷豹LOGO,这些都体现出该新车的运动与激进。车身数据,捷豹E-PACE的长宽高分别为4395/1900/1648mm,轴距是2681mm,车长不足4.4m。众所周知,国内用户更喜欢大块头的新车,所以除了动力系统有些弊端以外,捷豹E-PACE的车长也不是优势。

内部设计,这款捷豹E-PACE采用了捷豹家族式的环抱座舱,11.4英寸的中控屏,12.3英寸的全液晶行车电脑。此外,热情洋溢的红色内饰,充满细腻手感的电子换挡机构,科技感巨强的空调多媒体控制部分,同样非常吸睛。而法式红色的缝线工艺,大量的钢琴烤漆面板,同样值得细细品味。

至于其他配置,比如车道偏离预警系统,主动刹车,道路救援体系,全景天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,这些配置一应俱全。

从价格层面以及品牌定位来看,这款捷豹E-PACE还是值得入手的。但三缸发动机以及不足2.7米的轴距确实让人难以快速入手,所以销量一跌再跌,我认为这款捷豹E-PACE极有可能也是最后一代在国内出现的燃油动力系统了。如果你是小众汽车的拥护者,那么这款捷豹E-PACE也是可以考虑的。

Mon, 10 Jun 2024 12:32:31 GMT 原文链接🔗: