莱荣高铁被举报偷工减料,中国建筑回应

莱荣高铁被举报偷工减料,中国建筑回应

7月20日,新华社旗下《经济参考报》报道称,山东莱荣高铁被施工人员实名举报偷工减料,暗藏重大安全隐患。20日午间,涉事方中国建筑股份有限公司(下称“中国建筑”,601668.SH)董事会办公室向《华夏时报》记者回应称,已注意到相关信息,将进行核实。

《经济参考报》报道称,路基是高铁线路的重要组成部分,其稳定性直接关系线路质量、列车正常运行及安全。近日,山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司实名举报称,工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司(下称“中建八局”)涉嫌偷工减料,莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题,该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求,存在重大安全隐患。

报道称,在三捷公司负责人现场指认基础上,记者在专业人士的配合下,大量查阅莱荣高铁相关路基段地质勘察图、施工设计图、分包工程量确认单、混凝土用量结算单,以及结合实际混凝土用量进行工程实物量推算,结果与举报人反映的偷工减料问题基本相符。

20日午间,《华夏时报》记者致电中国建筑董事会办公室,工作人员表示,已经注意到这方面信息,将密切跟踪了解情况,去进行核实。目前没有进一步答复。

公开资料显示,莱荣高铁线路西端起自青岛市莱西市,向东至威海市荣成市,设计速度350km/h,线路全长192.36km,总投资约297亿元,于2020年11月开工建设,预计2023年10月底具备开通运营条件。2020年10月,中国建筑及全资子公司中建八局以联合体名义中标莱荣高铁施工LRTLSG-3标段,中标合同金额约31.5亿元。

Thu, 20 Jul 2023 09:30:09 GMT 原文链接🔗: