嫦娥六號月背取樣成功 歷史性回歸地球;李強批評貿易緊張 呼籲開放市場與綠色技術;日本免稅銷售額飆升 中國遊客成主要推手:评定天下20240625

歡迎來到我們的《评定天下》節目。今天我們有三個令人興奮的新聞要與大家分享。首先,中國的嫦娥六號探測器成功帶回了來自月球背面的岩石和土壤樣本,這是人類首次從月球背面取樣,具有重要的科學意義。接著,中國總理李強在世界經濟論壇上強調了開放市場和綠色技術對全球經濟增長的重要性,並呼籲各國共同反對貿易緊張和保護主義。最後,日本的免稅銷售額在五月份達到創紀錄的718.7億日元,這一增長主要得益於中國遊客在勞動節期間的大量購物。請大家繼續收看詳細內容

Telegraph

中国的嫦娥六号探测器在星期二成功返回地球,带回了来自月球背面的岩石和土壤样本,这在历史上尚属首次。探测器在中国北部的内蒙古地区着陆。中国科学家预计,这些样本将包括250万年前的火山岩和其他材料,希望能解答月球两侧地理差异的谜团。过去的美国和苏联任务曾从月球的近侧采集样本,而中国的这次任务是首次从远侧采集样本。远侧以山脉和撞击坑为主,与近侧相对平坦的地貌形成鲜明对比。探测器于5月3日离开地球,历时53天,期间钻探月球核心并从表面取样。中国科学院地质学家岳宗宇表示,这些样本有望解答月球科学研究中最根本的科学问题之一:是什么地质活动导致了月球两侧的差异?近年来,中国已成功发射多次月球任务,之前的嫦娥五号探测器曾从近侧采集样本。他们还希望探测器能带回显示月球过去陨石撞击痕迹的材料。

Associated Press

中国总理李强在东北地区开幕的世界经济论坛新领军者年会上批评了贸易紧张局势,强调开放市场和绿色技术对于稳定全球增长的重要性。李强在会议上表示,中国有望实现今年5%的增长目标。他呼吁各国密切合作,拒绝集团对抗,反对脱钩和断链,保持产业和供应链的稳定和顺畅,促进贸易和投资自由化与便利化。他指出,中国不能为了短期经济增长而放慢绿色转型的步伐,也不能以绿色发展或环境保护的名义实行保护主义。中国的电动汽车出口正面临一些政府的抵制,这些政府担心中国电动汽车会涌入市场,损害本国生产商。欧盟和加拿大等国家正在考虑对中国电动汽车征收附加税。上周,北京宣布对欧洲猪肉进行反倾销调查,被广泛视为对电动汽车关税的报复。波兰总统安杰伊·杜达和越南总理范明政也参加了在大连港口城市举行的论坛。中国经济在1月至3月期间以5.3%的年增长率增长,但近年来显著放缓。新冠疫情导致的关闭和其他干扰加剧了长期增长放缓,政府对房地产开发商过度借贷的打击使行业陷入低迷。李强将中国经济在疫情后的状态比作一个从重病中恢复的人,需要逐步调整。他表示,北京正在通过工业升级和支持“银发经济”——针对老龄化人口的企业——来帮助经济复苏。

Yahoo US

日本时报

日本百货公司的免税销售额在5月份同比增长了三倍,达到创纪录的718.7亿日元(约4507万美元)。这种增长主要得益于中国劳动节假期期间大量中国游客的到访和日元的疲软。日本百货店协会周一宣布,5月份外国游客的免税销售额连续第三个月创下历史新高。受欢迎的商品包括化妆品、奢侈品牌、食品、男女服装和配饰。

日经亚洲

印度的外交政策近年来发生了显著转变,从冷战时期坚持的非结盟立场转向更为灵活的“迷你多边”合作模式。这种模式通常没有正式的结构,如秘书处或专门的官僚机构,参与者数量有限。通过这种方式,印度能够灵活地与其他国家在特定问题上合作。四方安全对话(Quad)就是一个成功的例子,印度与美国、日本和澳大利亚共同参与,通过印度制造、美国技术、日本资金和澳大利亚物流,共同生产和分发新冠疫苗。尽管在实施过程中遇到了一些困难,但这一举措标志着印度与其他国家合作应对共同挑战的新里程碑。印度还与四方伙伴在帕劳部署了开放无线电接入网络,帮助现代化该岛国的移动网络,并在2021年汤加地震和火山喷发后参与了救援工作。

南华早报

26岁的印尼人古斯蒂·阿万在一份海外高薪工作的承诺下,陷入了一个犯罪集团的陷阱,被贩运到泰缅边境的一个偏远营地。几个月来,他被迫在暴力威胁下实施网络诈骗,经历了难以想象的虐待,最终设法逃脱。然而,他的困境并未结束,当地当局缺乏行动使阿万难以寻求正义,揭示了贩卖幸存者面临的巨大挑战。阿万的经历突显了成千上万被同样犯罪集团引诱的印尼人的困境,他们被困在国外,无法逃脱。在逃脱后,阿万与另一名印尼幸存者共同创立了“Jerat Kerja Paksa”组织,致力于为陷入困境的印尼人提供情感和实际支持。尽管政府自2020年以来已遣返了约3300名受害者,但阿万和其他活动家认为,政府需要更加重视被贩卖者的家属,并加大力度打击贩卖网络。

《环球邮报》报道中提到,加拿大联邦政府需进行30天的咨询以限制中国电动车进入市场。尽管美国已对中国电动车实施限制,加拿大自由党政府却迟迟未采取行动。信中提到,加拿大政府已投入数十亿纳税人的资金支持本土电池制造业,若中国电动车以低价涌入,加拿大电动车产业可能受到威胁。另一封信则讨论了大政府与经济自由之间的关系,认为加拿大的高税收和大政府角色带来了更长寿命、更高的识字率和更低的贫困率等好处。关于农业供应管理,信中指出加拿大乳制品行业需要保护,以应对冬季储存饲料和禽流感等挑战,并质疑废除供应管理是否会危及本地食品供应链的安全。

《日经亚洲》报道,中国电动车制造商比亚迪在日本推出首款轿车车型——比亚迪海豹。比亚迪希望通过这款新车在日本市场提升知名度,并计划每年在日本市场推出新车型。比亚迪海豹配备了持久的锂离子电池,续航里程可达640公里,售价为528万日元(约合3.3万美元),首批1000辆车将享受折扣价。比亚迪在日本市场面临特斯拉、日产等电动车的竞争,以及混合动力和内燃机车的挑战。比亚迪日本公司计划到2024年底将经销商数量增加到90家,到2025年达到100家。尽管日本市场上电动车数量较少,但比亚迪自2023年1月进入日本市场以来,已售出2500辆乘用车,并计划加速在日本的扩展。

《南华早报》报道,中国驻韩国大使邢海明在韩国火灾导致17名中国公民死亡后,呼吁相关企业彻查事故并保障中国公民的生命健康。火灾发生在位于首尔南部的华城一家锂电池工厂,火灾导致至少23人死亡,其中17人为中国公民。火灾可能由电池单元爆炸引起,火势迅速蔓延,难以扑灭。韩国是锂电池的主要生产国,但锂电池火灾难以扑灭且易复燃。中国公民是韩国最大的外国群体,占2023年总数的37.6%。韩国过去也发生过多起类似火灾事故,导致大量工人死亡。韩国政府将联合调查火灾现场,并进行尸检以确定死因。

《南华早报》报道,一名中国男子在江苏省苏州市袭击了一名日本女子及其年幼的儿子,这一事件在日本引发了强烈反响,许多人将此归咎于多年来中国学校和国家媒体的反日“洗脑”教育。这名女子和她的学龄前儿子在等待公交时遭到袭击,事件还波及了一名中国女子。尽管这对母子在当地医院接受治疗后无大碍,但中国女子情况危急。中国外交部发言人称这起刀袭事件是孤立事件,可能发生在任何国家。日本驻北京大使馆呼吁在华日本人保持警惕,并指出近年来中国发生了多起持刀袭击事件。苏州的日本学校因此关闭,其他日本学校也加强了安保措施。福井县立大学国际关系教授岛田洋一表示,这类事件背后是中国政府多年来的反日和反美宣传,导致中日关系日益紧张。岛田认为,日本政府应要求中国停止不合理的反日宣传,但他对政府采取行动并不乐观,建议日本公司撤回派驻中国的员工家属以保障安全。日本网上对此事件的评论大多与岛田的观点一致,认为这是有计划的仇恨犯罪。中国电子公司员工闵正万则表示,两国之间日益加剧的敌意“非常不幸且不必要”,并称自己在日本生活20年从未感到威胁,但承认不懂语言或从事低薪低技能工作的中国人可能面临更多问题。

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