运输署称大榄隧道收费相关法案提交立法会时将细化方案

运输署称大榄隧道收费相关法案提交立法会时将细化方案

政府明年收回大榄隧道专营权,当局提出三个收费情景分析,运输署表示,星期五会到立法会交通事务委员会谘询意见,计划本年底将法案提交立法会审议,署方会细化方案,更贴近市民的要求。

运输署助理署长梁世豪在本台节目《千禧年代》表示,见到现时大榄隧道早上仍有容量,可以好好利用,以纾缓屯门公路的车流。他解释,第一个情景是将私家车、的士及其他商用车收费减至45元,届时商用车的收费将较现时减近八成,而早上繁忙时段的容车比率将去到98%,仍可保持交通畅顺。

第二个情景,是下调私家车、的士及其他商用车收费至35元,梁世豪说,估计届时可能会出现塞车,甚至可能令大榄隧道及屯门公路一同塞车,情况不太理想。

至于第三个情景是分时段收费,私家车收费由20元至45元,的士划一收30元。梁世豪认为,大榄隧道未必需要分时段收费,但明白市民希望在非繁忙时段,可以以较优惠价格出行,所以亦提供这个情景分析。

Wed, 10 Jul 2024 01:53:43 GMT 原文链接🔗: