东海岸和墨 Gulf海岸主要港口的码头工人罢工是近半个世纪以来的第一次，这可能很快会导致美国杂货店香蕉短缺和进口樱桃价格上涨。这是因为这两种水果是依赖于现在已关闭的操作的100多种食品类别之一，劳动争议还预计会延迟汽车运输。
美国消费者和美国经济将受到罢工对处理约一半国家货物集装箱贸易的港口的直接影响，具体取决于停工的持续时间，目前已进入第一天。
“在两到三周内，你应该开始看到短缺，”佩斯大学卢平商学院的管理与管理科学临床教授安德鲁·科金斯告诉CBS MoneyWatch。“这是一件大事，特别是如果它持续很长时间，因为我们日常使用的许多东西在其生命周期的某个时刻都是通过船只或水路运输的，或者至少有一些组件是这样。”
美国消费者的影响不会立即显现，因为公司在疫情期间学会了维持备用供应。“之前，我们严重依赖及时物流。然后，当COVID袭来，货物没有及时从中国和其他地方到达，而码头工人又生病时，一切都放慢了，”他指出。
根据美国农场局联合会的数据，超过75%的美国香蕉到达由国际码头工人协会（ILA）管理的港口。除了易腐烂的水果，近90%的进口樱桃、85%的罐头食品、82%的辣椒和80%的巧克力都是通过水路运输到达这些港口的。
纽约州州长凯西·霍赫尔周一警告可能会出现香蕉短缺，在港务局总部的新闻发布会上表示：“我不想处于‘是的，我们没有香蕉’的境地，但我们可能会到达那个点。”
霍赫尔表示，该州的大部分食品供应是通过卡车或铁路从上州和其他州，或加拿大和墨西哥运输的，药品则是通过空运进入的。
然而，汽车行业可能会感受到更直接的影响，霍赫尔提醒潜在买家提前打电话。
“如果你期待这周能拿到新车，可能需要和你的经销商确认一下。例如，它可能不会在接下来的几周内到达，”她警告说。
饮料也面临短缺或价格上涨的风险，农场局指出，80%的进口啤酒、葡萄酒、威士忌和苏格兰威士忌，以及60%的朗姆酒，都是通过东海岸和墨 Gulf海岸港口到达的。
零售商和非农业商品的进口商在罢工前加快了运输，一些船只被转移到西海岸港口，那里的工人并不在罢工之列。
“我们出口的商品以及沃尔玛肯定会受到影响，”科金斯说。他指出，一些海外商品可能会被重新安排到墨西哥，并通过铁路或卡车发运。
罢工也可能对美国农民和美国农业出口造成问题，导致美国生产的商品在国内过剩。
“约14%的美国水路农业出口（按体积计算）将面临风险，”美国农场局经济学家丹尼尔·芒奇写道。“在一周的时间内，受影响的集装箱农业出口的潜在价值估计为3.18亿美元。”
原始來源：CBS NEWS
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