马斯克预言或成真!关键人物开口:我当财长会与之合作,削减联邦开支:华尔街争议20241030

大家好!歡迎來到我們的华尔街争议節目!今天,我們要深入探討一個令人矚目的消息:億萬富翁投資者約翰·保爾森(John Paulson)在接受採訪時表示,如果他成為特朗普政府的財政部長,他將與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)合作,大幅削減聯邦開支。保爾森明言,他的首要任務是延長特朗普2017年的減稅政策,並削減綠色能源補貼,稱這些補貼為“綠色新政”。

保爾森的言論不僅是對財政政策的挑戰,還可能對金融市場造成影響。他預測,取消這些補貼將大幅減少支出,並可能引發經濟放緩和通脹上升的擔憂。特朗普與馬斯克之間的關係也不容小覷,特朗普曾承諾設立一個由馬斯克領導的“政府效率委員會”,以探討如何削減聯邦預算。

然而,保爾森的計劃面臨挑戰,因為許多由《通脹削減法案》資助的項目正在為共和黨的農村選區創造就業與投資。這引發了包括民主黨人在內的各方對保爾森及其財政部長潛力的質疑。

這些動向將如何影響未來的經濟政策?特朗普的再度當選是否會成為保爾森和馬斯克合力削減開支的催化劑?請大家繼續收看詳細內容!

在華爾街日報的一次訪談中,億萬富翁投資者約翰·保爾森坦言,若在特朗普的第二屆政府中擔任財政部長,他將與特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克合作,實施大規模的聯邦支出削減。保爾森作為特朗普的親密盟友,表示其首要任務是延續特朗普2017年的減稅政策,隨後便是與馬斯克共同削減聯邦支出,特別是廢除《通脹削減法案》中的綠色能源補貼,他將其稱為“綠色新政”。

在訪談中,保爾森直言不諱地批評“所有這些對於太陽能、風能這些低效和經濟效益不佳的能源形式的稅收補貼。”他認為,消除這些補貼可以大幅降低支出。對於一位總統候選人的盟友來說,公開談論他或她在未來政府中可能扮演的角色實屬不易見。財政部長是政府中最顯赫的職位之一,需與華爾街、商業領袖和外國元首進行交涉。

現年68歲的保爾森與特朗普有著超過十年的密切關係。據知情人士透露,特朗普和他的盟友已考慮過多個可能擔任財政部長的人選,其中就包括保爾森。作為財政部長,保爾森可能會成為多項關鍵政策的負責人,包括延續《減稅與就業法案》以及推行一系列新的減稅措施。金融市場擔憂,這些舉措或將導致赤字增加,進而對利率施加上行壓力。

保爾森的看法之所以受到重視,是因為他與前總統的親密關係,以及他多年來在共和黨政治中的參與。他曾向參議院領導基金等共和黨政治運作捐款,並且是保守派智庫曼哈頓學會的受託人,該組織的主席是華爾街高管保羅·辛格。訪談中,保爾森指出,他的潛在職責還將擴展到能源和貿易方面。他表示將與特朗普合作,鼓勵能源生產,讓美國成為“能源主導生產國”,並實施“戰略性關稅”。

經濟學家預測,如果特朗普實施對中國進口商品60%的關稅以及對所有其他進口商品10%至20%的關稅,通脹將飆升,增長將受到拖累。目前尚不清楚特朗普是否真的會實施如此大規模的關稅,還是僅僅將其作為談判工具。保爾森在訪談中暗示,關稅威脅在一定程度上是一種策略,旨在促使其他國家做出讓步,例如說服迪爾公司將生產留在美國。

特朗普承諾如果在11月勝選,將讓馬斯克擔任一個新的“政府效率委員會”的負責人。這個由馬斯克領導的小組將就何處削減聯邦支出向特朗普提供建議。保爾森表示,他還沒有與馬斯克討論過合作事宜。馬斯克本週表示,他可以從聯邦預算中削減至少2萬億美元,但未具體說明如何削減。根據國會預算辦公室的數據,美國政府上一財年支出達到了6.75萬億美元,其中超過一半用於社會保障和醫療保險,而特朗普承諾不會觸及這些領域的預算,此外還包括國防和債務利息。雖然特朗普在其第一屆任期內承諾削減支出,但實際上卻在疫情爆發前已經大幅增加。

總統拜登在2022年簽署生效的《通脹削減法案》包括了對電動車購買、可再生能源、碳捕獲與儲存、氫能源和核能的廣泛稅收優惠。該法案通過加強國稅局執法和對大型企業徵收最低稅來支付這些優惠。特朗普在9月於紐約經濟俱樂部表示,他將“撤銷所有未使用的《通脹削減法案》資金。” 但他的競選團隊尚未具體說明這意味著什麼。

儘管2022年的法律稅收優惠對特斯拉有益,馬斯克在公司第二季度財報會議中表示,取消這些激勵政策只會“略微”損害公司,但對於特斯拉的競爭對手來說則會是“毀滅性的”,長期來看,這對特斯拉“可能實際上還有幫助”。

馬斯克一直是特朗普的重要支持者,與他一同競選,並向一個支持特朗普的超級政治行動委員會捐款近1.2億美元,還向簽署維護言論自由和持槍權利承諾的選民提供一百萬美元的獎勵。

馬斯克未回應置評請求。

根據稅收基金會的數據,廢除清潔能源稅收優惠可能在十年間帶來約9210億美元的收益。但特朗普無法單方面做到這一點;廢除該法律或其任何稅收優惠需要國會通過。

下一屆政府可以修改一些財政部的規則,以減少使用該法律稅收優惠的情況,例如允許某些租賃電動車輛獲得比直接購買更大的稅收優惠。

但在某些情況下,例如清潔氫能源稅收優惠,行業團體正在推動政府放寬規則以擴大資格。

除了縮減對電動車的消費者稅收優惠外,任何改革都可能在即便是共和黨領導的國會中面臨挑戰。

這是因為《通脹削減法案》資助的許多項目正在激勵最適合風能和太陽能或大型製造基地的農村共和黨選區的工作和投資。

共和黨人也傾向於支持碳捕捉的稅收優惠,這也是石油和天然氣行業所支持的。去年,當眾議院共和黨試圖廢除稅收優惠時,中西部的立法者堅持要求保持對生物燃料的激勵措施。

保爾森是被考慮擔任財政部長的多個人選之一。其他人選包括Key Square Group的創始人斯科特·貝森特,另一位華爾街上的特朗普盟友,前貿易大使羅伯特·萊特希澤,以及前證券交易委員會主席傑伊·克萊頓。

保爾森的成為候選人的事實代表著這位在2007-09年金融危機期間因押注次級抵押貸款而賺得約30億美元的前對沖基金經理的驚人崛起。特朗普首次認識保爾森是作為賣掉多拉高爾夫球場給特朗普的一群投資者的一員。今年四月,他在自己位於佛羅里達州的豪宅舉行了一場籌款活動,為特朗普的競選活動、共和黨全國委員會和數十個州黨籌集了超過5000萬美元。

保爾森在參議院確認過程中可能面臨關於其背景的問題。一些民主黨人,包括馬薩諸塞州的參議員伊麗莎白·沃倫,可能會集中在他與華爾街的關係以及他在住房危機中的賺錢上。

保爾森對於可能的提名表示:“我不會預期參議院的鬥爭。我與兩黨的參議員都有良好的關係。審查過程是一個嚴格的過程。在進入參議院之前,我們必須跨越這個障礙。我認為一旦我們通過了這個審查過程,我不會預期反對。”

特朗普的第一屆財政部長史蒂文·姆努欽在參議院以53比47的投票結果勉強獲得確認。

歡迎大家進入六度探索的辯論環節!我們從正反兩個角度,對本節目進行辯論,請出我們的辯論高手楚天舒、謝琪琪!

我是楚天舒。

我是謝琪琪。

支持特朗普與馬斯克合作削減聯邦開支是一個大膽且必要的行動。美國聯邦政府的開支在不斷擴張,2022年的開支達到6.75萬億美元,這已經對經濟造成了難以承受的負擔。即使特朗普在第一個任期內無法如願削減開支,但有了馬斯克的加入,這次行動更具實際操作性。根據稅務基金會的數據,取消清潔能源的稅收優惠就能在十年內節省約9210億美元。雖然削減可能會影響到某些經濟領域,但在長期內則會促進更有效的資源配置,強調市場的自然調節能力。若能在不影響社會保障和國防開支的前提下節省大量資金,將有助於減少赤字,避免利率上升對經濟增長的負面影響。

支持削減聯邦開支可能聽起來很有吸引力,但現實是這樣的措施可能會帶來更多的經濟問題。首先,很多開支已經投資在創造就業機會和促進經濟增長的項目中。比如通過《通脹削減法案》獲得支持的清潔能源項目,這些都在共和黨主導的農村地區創造了大量就業。同時,削減這些補貼可能會對仍在成長的可再生能源產業造成打擊,進而扼殺創新。其次,馬斯克雖然是商業奇才,但讓他來管理如此龐大的聯邦預算是一個賭博。就如過去特朗普的承諾一樣,這看似壯志凌雲的計劃可能最終只是紙上談兵,未能真正解決核心問題。

削減開支的反對者常常擔心失去短期的經濟利益,但這種擔憂忽視了長期經濟健康的重要性。美國的財政赤字是一個巨大問題,2019年曾達到將近1萬億美元。長期的開支削減策略可以有助於控制赤字,降低未來的借貸成本。正如馬斯克所指出的,削減不必要的開支對特斯拉等公司影響甚微,反而會迫使競爭者在沒有政府補貼的情況下提高競爭力。此外,由於馬斯克在科技和創新領域擁有卓越的成就,他能夠以更有效、創新的方法來實現開支削減。考慮到他的影響力和商業洞察力,讓他參與這一過程無疑是明智之舉。

楚天舒,你所謂的長期健康聽起來像是拔苗助長的策略。削減開支可能會減少短期的赤字壓力,但這忽視了公共投資對於經濟增長的催化作用。實際上,美國在基礎設施、教育以及科技研發方面的投入均在競爭對手國家後面。根據經合組織的數據,這些投資通常能帶來長遠的經濟收益,甚至促進生產力提升。更何況,特朗普和馬斯克的合作充滿不確定性。馬斯克可能在商業上有成就,但這不代表他能夠成功管理一國的財政。馬斯克的商業帝國依靠政府合約和補貼繁榮,如今卻要削減這些支持,這難免讓人懷疑其誠意。

可以理解對馬斯克參與削減開支的不確定性,但他的經驗和創新能力不容小覷。他不僅在電動汽車領域掀起革命,也在太空探索方面取得了突破。這些例子顯示他能夠在有限資源下取得高效成就。至於公共投資,的確重要,但必須有選擇性地進行。無效的補貼和過度消費會帶來更大的財政壓力。以2008年金融危機為例,當時政府大規模救市政策雖然穩定了經濟,但也使國債大幅上升,影響長期經濟增長。馬斯克能夠帶來不一樣的視角,透過技術創新和效率提升來實現穩步削減開支,這是一種值得嘗試的改革方案。

然而,馬斯克在領導國家財政方面的能力尚未得到驗證,而他的成功往往是建立在政府支持和市場特許的基礎上。削減補貼和支出是需要慎重考量的。當年胡佛總統在經濟大蕭條時削減開支的操作,反而加劇了經濟困境。對於特朗普和馬斯克的計劃,必須從歷史中吸取教訓。根據國會預算辦公室的報告,2022年美國的赤字主要來自於疫情應對和經濟刺激方案,這些開支具有必要性和緊迫性。我們需要的是穩定的經濟政策,而不是大刀闊斧的削減。面對複雜的經濟局勢,簡單粗暴的削減恐怕只會適得其反。

我是評委何理,我想對兩位精彩的辯論做出評論。楚天舒和謝琪琪的辯論展現了對於削減聯邦開支的兩種截然不同的觀點,其中楚天舒強調了削減開支的必要性和馬斯克的管理能力,而謝琪琪則警示此舉可能帶來的經濟風險和不確定性。

楚天舒的立論基於對美國財政狀況的擔憂,認為削減開支是應對赤字問題的關鍵。他引用數據指出削減不必要的開支可以帶來實際的財政效益,甚至提升市場的競爭力,這些觀點具有一定的經濟學基礎。然而,這種過度依賴削減開支的策略在長期內是否能夠產生積極效果,依然值得商榷。楚天舒所提到的馬斯克的創新能力雖然引人注目,但將這樣的才能延伸至管理國家財政卻顯得過於理想化,尤其是過去的經驗告訴我們,商業成功並不必然轉化為公共管理的成功。

謝琪琪則從更為全面的視角出發,指出削減開支的可能後果,特別是對於創造就業和經濟增長項目的打擊。她強調了公共投資的重要性,並用歷史案例來警示楚天舒的觀點可能帶來的風險。這些論據使得謝琪琪的立場更加穩固,因為她不僅指出了削減開支的短期影響,還涵蓋了長期的經濟健康和社會穩定性。

綜合兩位辯手的觀點,我認為削減聯邦開支的問題並非一個簡單的黑白問題。雖然楚天舒提出的削減開支的必要性在某種程度上有其依據,但無法忽視的是,這一政策的實施必須充分考慮到其對經濟和社會的潛在影響。謝琪琪的反駁不僅僅是對削減開支的批評,而是對一個更全面、更長期的經濟政策的呼籲。此外,過去的經驗告訴我們,簡單粗暴的削減可能會在更大範圍內引發不穩定,反而對經濟造成更深的傷害。

總結來說,兩位辯手的討論讓我們認識到,在面對複雜的經濟問題時,任何政策都需要多方面的考量,應在長期和短期效果之間找到平衡。有效的經濟政策應該是注重創新和效率的同時,也不忽視社會的整體利益與穩定。

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