根据瑞银分析师保罗·龚的说法，今年，中国汽车预计将广泛采用自动驾驶功能，这一趋势是由于电动汽车（EV）制造商之间的激烈竞争。他表示，这将导致“高端自动驾驶系统的民主化”在主流车辆中实现。中国的电动汽车制造商越来越多地将自动驾驶能力作为关键卖点，利用该国强大的供应链，其中包括专门从事硬件和软件开发的公司。
尽管特斯拉在中国大陆等待其全自动驾驶技术的批准，但国内制造商正在迅速推进，使中国成为全球汽车创新的中心。自去年七月以来，中国的电动汽车市场显著增长，渗透率超过50%，这得益于政府的补贴。为了刺激在消费疲软的情况下的销售，中国政府已重新启动了电动汽车买家的补贴计划。
然而，竞争环境非常严峻，目前在市场上众多参与者中，只有比亚迪、理想汽车和赛力斯等少数公司实现了盈利。尽管存在产能过剩的担忧，龚认为竞争促进了创新，加速了向清洁能源的转型，呈现出行业的更复杂面貌。
原始來源：南华早报