众议院共和党人周四提出了一项法案，要求美国重新购买巴拿马运河，此前当选总统特朗普对这一关键水道在中国控制之下表示担忧。
该法案名为《巴拿马运河回购法》，由南达科他州共和党众议员达斯提·约翰逊提出，他是中国特别委员会和众议院交通与基础设施委员会的成员。
约翰逊在一份声明中表示：“特朗普总统考虑重新购买巴拿马运河是正确的。中国对运河的兴趣和存在令人担忧。美国必须在海外展现力量——拥有和运营巴拿马运河可能是迈向更强大美国和更安全全球的重要一步。”
该法案还有其他15名共和党共同发起人：德克萨斯州的众议员丹·克伦肖、兰迪·韦伯、特洛伊·内尔斯和布赖恩·巴宾；乔治亚州的迈克·柯林斯、巴里·劳德米尔克和安德鲁·克莱德；阿拉巴马州的巴里·摩尔；密歇根州的杰克·伯格曼；俄亥俄州的迈克·鲁利；佛罗里达州的尼尔·邓恩和亚伦·比恩；印第安纳州的埃琳·霍钦；亚利桑那州的亚伯拉罕·哈马德；以及纽约的迈克·劳勒。
如果该法案成为法律，将授权总统与国务卿协调，"启动并进行与巴拿马共和国政府适当对口的谈判，以重新获得巴拿马运河。"
从该法案生效之日起，总统有180天的时间向国会提交一份报告，详细说明谈判的进展、潜在挑战和预期结果。
美国国务院估计，约72%的通过巴拿马运河的船只来自或前往美国港口。
约翰逊的办公室指出，运河对美国的战略重要性，并提到该水道是美国海岸警卫队和国防部船只的关键通行点。如果无法进入运河，船只将被迫绕过南美洲多行8000英里。
“每年有超过1万艘船只使用巴拿马运河，产生数十亿美元的通行费，这将对美国经济产生好处，”约翰逊的办公室表示。
在佛罗里达州棕榈滩的马阿拉戈庄园举行的新闻发布会上，特朗普被问及他是否会向世界保证不会使用“军事或经济胁迫”来获得对巴拿马运河以及格林兰的控制。
“我不能向你保证这两件事。但我可以说，我们需要它们来确保经济安全。巴拿马运河是为我们的军事而建的，”特朗普说。“你看，巴拿马运河对我们的国家至关重要。它正在被中国运营。中国。我们把巴拿马运河交给了巴拿马。我们没有把它交给中国。他们滥用了这个礼物。这个决定本不该做。”
巴拿马政府否认中国控制巴拿马运河，而美国在1999年最后一天根据前总统吉米·卡特几十年前谈判的条约放弃了对运河的控制。
约翰逊的办公室提到中国在巴拿马运河周边地区日益增长的影响力。
“2018年，巴拿马成为拉丁美洲第一个加入中华人民共和国‘一带一路’倡议的国家，来自中国公司的运河基础设施投资自此不断增加。此外，中国公司还拥有运河两侧两个港口的管理权，”该国会议员的办公室写道。
《纽约时报》报道，巴拿马运河两侧的两个海港已由总部位于香港的和记港口公司运营数十年。
该报强调，中国政府在香港岛上日益实施国家安全法，迫使公司遵守情报收集和军事行动的要求。
原始來源：Foxnews