交通 - 纽约一家公交公司在一起致命事故中多次未通过检查。

卡车在汉密尔顿天桥附近的QEW上起火

加拿大CBC

23-09-19 16:21


两起独立事件给伯灵顿和汉密尔顿之间的伊丽莎白女王高速公路(QEW)的驾驶员带来了严重问题。一辆卡车起火和一起独立的碰撞导致天桥附近的大部分车道关闭。尽管没有报告任何伤亡,但该地区没有太多可供选择的替代路线,因此驾驶员已被警告要避开这段路段或者预计会有延误。仅剩一条车道开放,但所有其他车道,包括通往尼亚加拉的车道,都已关闭。参与火灾的卡车与混凝土墙相撞,导致燃油泄漏和随后的火灾吞噬了卡车及其货物。消防部门目前正在现场,但需要用水淋湿每块绝缘材料,以确保其不会重新燃烧。附近的一起独立碰撞也导致了几条车道的关闭。

https://www.cbc.ca/news/canada/hamilton/truck-fire-qew-1.6971377
欧盟冯德莱恩表示,中国对电动汽车的大规模补贴需要进行调查。

彭博社

23-09-19 21:36


欧盟(EU)呼吁对中国对电动汽车(EV)的支持进行调查,因为中国为该行业提供了大量补贴。欧盟的执行机构欧洲委员会上周宣布了一项反补贴调查,可能会对来自中国的电动汽车进口征收关税。这一举动遭到了北京的批评,称其为保护主义行为。如果征收关税,预计中国将限制对其市场的准入。这项调查是欧盟努力管理与中国的关系并解决感知的供应链和国家安全风险的一部分。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-19/eu-chief-says-massive-china-subsidies-for-evs-requires-a-probe?srnd=next-china
比亚迪推出Dolphin Hatch以打入日本棘手的电动汽车市场

彭博社

23-09-20 01:00


中国汽车制造商比亚迪(BYD)推出了其Dolphin电动汽车,以提振销售。这款紧凑型掀背车的价格将从363万日元(合24,560美元)起,将推出两款不同电池容量和续航里程的车型。作为中国最大的汽车制造商,比亚迪在日本市场一直难以取得进展,原因是日本消费者更偏好国内品牌,并且更注重混合动力车而非纯电动汽车。比亚迪计划到2025年在日本开设100家经销商和展厅,并希望Dolphin能在该国取得成功,因为其车辆质量不断提高,对中国产品的态度也在发生变化。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-20/byd-launches-dolphin-hatch-to-crack-japan-s-tricky-ev-market?srnd=next-china
联合太平洋铁路因工人被强制休假而招致安全监管机构的不满

华尔街日报

23-09-21 15:00


美国联合太平洋铁路公司已经裁员了138名铁路场工人,这导致美国联邦铁路管理局(FRA)对裁员和公司货车和机车缺陷增加之间可能存在的关联进行了调查。此次调查是在俄亥俄州发生诺福克南方列车脱轨并释放有毒化学物质之后进行的。今年,铁路公司面临着货物运量减少的问题,美国铁路公司在今年前八个月的时间里,与2020年同期相比,运送的货车、集装箱和拖车数量减少了4.9%。

https://www.wsj.com/business/logistics/union-pacific-draws-safety-regulators-ire-after-worker-furloughs-ebc7952e?mod=business_lead_story
通胀减少法案:一年回顾

美国进步中心

23-09-21 13:00


谢谢麦克莱恩主席、波特排名委员和小组委员会成员。我很感谢今天有机会出席并就通胀减少法案对美国家庭和就业的历史性投资提供证词,旨在加速美国向清洁能源经济的转型。

去年8月,国会在基础设施投资和就业法案、CHIPS和科学法案的基础上通过了通胀减少法案,这是美国历史上对气候行动的最大投资。根据预测,该法案将使美国的温室气体排放量到2030年降低到峰值水平的40%以下,使美国走上达到巴黎协定承诺的道路,即到2030年将排放量降低50-52%,相对于2005年的水平。这些是在本世纪限制全球变暖在1.5摄氏度以内的努力中的关键里程碑。

这项开创性的立法已经在今天发挥作用,通过投资中产阶级来推动经济增长:它将高薪工作和学徒计划与清洁能源激励措施联系起来;它建立了供应链和国内制造能力,使美国能够在全球清洁能源经济中竞争几十年;它清理了集中在低收入社区的空气污染;它在全国各地降低了家庭能源成本。通胀减少法案还降低了医疗保健成本,并对国税局进行了现代化改革,以提供更好的服务和公正的执法。

通胀减少法案将高薪工作和学徒计划与清洁能源激励措施联系起来

通胀减少法案预计到2030年将至少创造130万个新工作岗位;到目前为止,已经在美国创造了超过17.06万个清洁能源工作岗位。这些不仅仅是未来的工作岗位,而是现在的工作岗位。重要的是,修订后的清洁电力税收抵免的全部价值仅适用于支付按照惯例工资并雇佣学徒计划的项目开发商,扩大了家庭支持就业的机会,并确保清洁能源经济将建立在良好的工作基础上。

通胀减少法案支持建立安全供应链和国内制造能力

通胀减少法案的有针对性投资鼓励在美国本土建立制造业和建立弹性供应链。例如,清洁能源投资税收激励措施取决于国内含量的增加。有针对性的投资计划包括能源社区的新制造投资(第13501节)、先进工业设施(第50161节)、汽车改造(第50143节)等。通胀减少法案的先进制造业税收激励措施为关键矿物加工和电池生产提供了长期投资信号,通胀减少法案的电动汽车税收抵免结构取决于国内组装和国内电池。这些投资已经为美国经济注入了强大动力。

根据Rhodium Group的数据,自通胀减少法案通过以来,已经有2130亿美元的投资用于制造和部署清洁能源。根据Climate Power的记录,新的投资已经支持了44个州的至少272个新的清洁能源项目,包括:

  • 在肯塔基州、密苏里州、路易斯安那州和纽约州等地建立了91个新的电池制造基地,创造了近9.3万个新工作岗位。
  • 在萨凡纳、乔治亚州、蒙哥马利、阿拉巴马州和奥本山市、密歇根州等城市建立了65个新的或扩建的电动汽车制造设施,创造了3.2万个新工作岗位。
  • 在佛罗里达州彭萨科拉、宾夕法尼亚州科克兰顿和德克萨斯州乔治敦等城市建立了84个新的风能和太阳能制造厂。

这些对美国工业的投资对于在先进技术上与中国竞争至关重要,它们将为全国各地的社区提供几十年的就业机会。这些最近的投资已经帮助美国与中国竞争,并且它们的强有力的实施将进一步增加美国的竞争力。

通胀减少法案的投资有助于清理集中在低收入社区的空气污染

Energy Innovation的建模显示,通胀减少法案的清洁能源投资预计到2030年每年可以防止4500起过早死亡和近11.9万起哮喘发作。这意味着仅在2030年就可以避免270亿至420亿美元的健康损害。重要的是,这些与污染相关的死亡在低收入社区和有色人种社区中的比例将下降得更多,这些社区在环境危害和污染物方面承受着不成比例的负担。通胀减少法案还利用气候、清洁能源、交通等联邦资金机会推进Justice40计划,旨在减少历史上边缘化社区中的污染和其他不成比例的健康和环境危害。在2022财年,24个联邦机构的新的和现有的Justice40项目提供了超过912亿美元的投资,用于应对气候变化、脱碳、能源负担以及历史上的水和空气污染。

根据联邦紧急管理局(FEMA)的“建设弹性基础设施和社区”计划,路易斯安那州杰斐逊郡已获得1900万美元的资金,用于其项目“Entergy电网强化电力分配以支持韧性”,将升级社区居民的电力基础设施,并保护他们免受飓风和150英里/小时的风暴造成的停电。根据美国交通部的“低排放或零排放车辆计划”,芝加哥交通局将获得超过2880万美元的资金,到2040年过渡到全电动公交车队,并在一个历史上处于不利地位的社区内减少超过8720吨二氧化碳排放。根据美国农业部的“农村能源计划”,加利福尼亚州的Tule Hydro LLC获得了50万美元的补助,用于改造现有的水电系统,每年将发电超过1900万千瓦时,为1740个家庭提供电力。

通胀减少法案对农村电力合作社的投资将降低消费者成本并增加对清洁能源的接入

通胀减少法案对农村电气化进行了历史性的投资,支持我国的电力合作社为农村社区提供清洁和经济实惠的能源。通胀减少法案修改了清洁能源税收抵免,允许电力合作社和其他非营利实体(如公立医院、学校、宗教场所等)获得与私营公用事业相同的联邦清洁能源激励措施。这使合作社能够直接获得清洁能源的好处,而不是依赖于购电协议。通胀减少法案还创建了97亿美元的“赋予农村美国力量”计划,将为农村电力合作社提供资金,用于部署清洁能源、进行能源效率改进和管理滞留资产。

通胀减少法案的投资将在全国各地降低家庭能源成本

由于通胀减少法案,美国家庭每年将节省高达220美元,未来10年将为美国家庭电费节省2090亿至2780亿美元。通胀减少法案为选择在家中安装清洁设备和购买电动汽车的家庭提供高达2.85万美元的折扣和激励。对于低收入家庭来说,这些折扣可以覆盖项目成本的100%,包括安装成本。根据Rewiring America的数据,由于电力运行通常比化石燃料更经济实惠且不太波动,家庭电气化可以为普通家庭每年节省高达1800美元;根据Consumer Reports的数据,转向电动汽车可以为普通驾驶员每年节省高达2600美元的燃料和维护成本。通胀减少法案为购买二手电动汽车提供高达4000美元的税收抵免,增加了低收入家庭的购买能力和可负担性。

即使没有利用这些计划的家庭仍将在能源账单上节省,因为对经济中的可负担的清洁能源和燃料需求减少将实际降低天然气价格。这些清洁能源投资每年都会带来越来越多的节省,这将在全国各地产生影响,从本十年末起,新英格兰地区的总能源成本节省9%,中西部地区节省12%,西海岸节省高达24%。这包括宾夕法尼亚州每年平均家庭节省10,969美元,德克萨斯州节省11,290美元,密歇根州节省11,148美元,北卡罗来纳州节省10,082美元,怀俄明州节省11,050美元,华盛顿州节省12,189美元。

通胀减少法案降低了医疗保健成本

通胀减少法案在保护美国人免受过高处方药价格的方面迈出了前所未有的一步。通胀减少法案从多个方面控制高昂的药物价格。通过使谈判成为可能,它降低了老年人和其他医疗保险参保人的药物价格;它还防止药企过度提高药物价格。根据国会预算办公室的估计,从2022年到2031年,通胀减少法案的药物定价条款将减少联邦赤字2370亿美元。

通过使医疗保险制度能够就某些处方药的价格进行谈判,通胀减少法案将帮助依赖于一些最昂贵和广泛使用药物的医疗保险参保人。2023年8月29日,美国医疗保险和医疗补助服务中心宣布了首批10种将进行价格谈判的医疗保险D部分药物,这些较低的价格将于2026年生效。从2022年6月1日到2023年5月31日,这10种药物约占医疗保险D部分总覆盖处方药费用的20%,总计约500亿美元。

国会预算办公室估计,药物价格谈判将使所选药物的净药物价格减半。这些较低的药物价格不仅将减少医疗保险支出;药物价格谈判还将导致医疗保险参保人的个人费用降低。根据2022年的数据,医疗保险参保人在10种选定药物上的个人费用为34亿美元,药物价格谈判将成为数百万名老年人和残疾人的救命稻草。这些好处将随着时间的推移而增加。美国医疗保险和医疗补助服务中心将继续每年就医疗保险D和B药物进行价格谈判,到2030年将谈判80种药物。

通胀减少法案还打击了制药公司因药物价格上涨超过通胀率而被迫支付回扣给医疗保险,医疗保险B部分参保人将根据较低的通胀调整后价格支付较低的自付比例。

通胀减少法案进一步降低了医疗保险参保人的极高自费费用,从2025年开始,将医疗保险参保人的年度自费支出上限设定为2000美元。2022年,没有获得低收入补贴的医疗保险参保人在3种10种药物中有3种的平均年度自费费用超过2000美元的门槛。医疗保险参保人已经从通胀减少法案的规定中受益,限制胰岛素每月的月度自费费用为35美元。

通胀减少法案还将使数百万成年人能够免费接种挽救生命的疫苗。从今年开始,通胀减少法案要求医疗保险D部分以及医疗补助和儿童健康保险计划(从2023年10月1日开始)为受益人提供咨询委员会推荐的所有成人疫苗,而不收取费用。

通胀减少法案还降低了通过平价医疗法案市场购买医疗保险的人的费用。它通过2025年延长了美国救援计划法案实施的增强型保费税收抵免,每年为市场购买者节省平均800美元。截至2022年,增强型保费税收抵免已经使每位消费者每月平均节省53%的保费。通胀减少法案提高了数百万美国人的可负担性,并为2023年创纪录的1630万市场注册人数做出了贡献。

国税局的现代化改革早就是迫在眉睫的

通胀减少法案对国税局进行了早就应该进行的投资,这些投资已经用于现代化技术、改善客户服务和对富裕纳税人进行审计。税收执法不仅仅是为了收集所需的税收,还要为工人和诚实纳税人排除经济的不公平,同时确保富人按法律规定缴纳税款。

由于新的资金,今年的纳税季与去年相比有了显著改善——国税局回答了300万个更多的电话,将电话等待时间从28分钟缩短到3分钟,为14万名更多的纳税人提供了面对面服务,并通过采用扫描技术将80倍的纳税申报表数字化。它还清理了未处理的2022年个人纳税申报表的积压,没有错误,并为纳税人提供了新的直接存款退款选项。作为这些改进的一部分,它在全国范围内开设或重新开设了42个纳税人援助中心,扩大了对农村和服务不足的纳税人的面对面服务。它还推出了一个免费直接申报系统的试点项目。

该机构还采取了重要措施来减少我国的税收差距——即应纳税款与实际缴纳的税款之间的差额,预计在未来十年将累计达到惊人的7万亿美元。最近,国税局使用人工智能对75家对冲基金、房地产投资基金和其他资产超过100亿美元的合作伙伴关系进行了审计。

结论

通胀减少法案已经创造了数十万个就业机会,在全国范围内启动了数百个清洁能源和交通项目,并开始在中国试图主导的供应链上进行本土化。清洁能源为其他经济部门树立了榜样,增加了供应链的透明度并改善了工作质量。而且好处才刚刚开始生效——我们才刚刚开始。许多计划刚刚开始,激励措施刚刚可用。一旦法律得到充分实施,这些好处将继续增长,增加美国在全球经济中的竞争力,降低家庭能源成本并挽救生命。

感谢您今天给我提供这个机会。我期待着您可能有的任何问题。


https://www.americanprogress.org/article/the-inflation-reduction-act-a-year-in-review/

彼特·布蒂吉格关闭了一位议员对他使用私人飞机的攻击

英国独立报

23-09-21 16:56


共和党国会议员埃里克·伯利森试图在一次交通和基础设施委员会听证会上批评交通部长彼得·布蒂吉格使用私人飞机旅行的做法。然而,布蒂吉格澄清道,他主要乘坐商业飞机旅行,只有百分之三的航班是乘坐联邦航空管理局的飞机。伯利森随后询问布蒂吉格旅行的费用,布蒂吉格回应称他将遵守任何信息自由请求。布蒂吉格强调他通常乘坐经济舱旅行,只有在能够节省纳税人的钱时才使用私人旅行。

https://www.the-independent.com/news/world/americas/us-politics/pete-buttigieg-private-jet-burlison-b2416051.html
新不伦瑞克博物馆的新家将于2026年开放,董事会主席表示。

加拿大CBC

23-09-21 21:22


新不伦瑞克博物馆计划于明年在圣约翰市开始新馆的建设,并希望在2026年第二或第三季度搬入新馆。这座博物馆将对旧建筑进行扩建和翻修,总面积为16万平方英尺,预计耗资约1.5亿美元,其中省政府提供三分之一的资金,联邦政府提供三分之一的资金,剩下的三分之一通过筹款活动筹集。博物馆的董事会选择了这个地点,因为它与原住民有着历史联系,数千年来一直被用作渡口路线。多伦多的钻石施密特建筑师事务所仍在进行设计工作。

https://www.cbc.ca/news/canada/new-brunswick/nb-museum-new-home-1.6973973
货运商最好希望事情不会恢复正常

彭博社

23-09-21 21:00


亚洲航运公司的股票最近出现了上涨,这是由于人们对中国出口可能出现反弹的乐观情绪。然而,文章认为海运行业可能还没有摆脱困境。全球生产格局正在发生变化,印度、越南和印度尼西亚等国家正在兴起新的制造中心,这将导致航线多样化,可能降低港口的容量。此外,国际海事组织的新规定将迫使公司淘汰旧船只并订购新船只,这可能会破坏容量并暂时提高价格。总体而言,恢复到疫情前的正常状态可能不足以使航运费率恢复到以前的水平,需要进行结构性变革。

https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2023-09-21/shipping-china-export-rebound-doesn-t-mean-the-halcyon-days-are-back?srnd=next-china
阿里巴巴的菜鸟计划很快在香港进行首次公开募股,至少筹集10亿美元。

彭博社

23-09-22 06:58


据报道,阿里巴巴的物流部门菜鸟网络计划最早于下周申请在香港进行首次公开募股(IPO),预计至少能筹集10亿美元的股票销售资金。尽管尚未做出最终决定,细节仍有可能发生变化,但如果IPO成功,菜鸟将成为阿里巴巴旗下首批上市的子公司之一。菜鸟一直与中信证券、花旗银行和摩根大通等银行合作进行IPO。另外,据报道,由于中国消费股票市场情绪疲软,阿里巴巴推迟了其盒马鲜生超市连锁在香港的IPO。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-22/alibaba-s-cainiao-plans-to-file-for-1-billion-plus-hk-ipo-soon?srnd=next-china
特朗普称赞军事封锁,朱利安尼回应被指控猥亵的说法

英国独立报

23-09-22 06:12


前总统唐纳德·特朗普赞扬共和党参议员汤米·图伯维尔阻止了新的军事任命,包括任命空军将军查尔斯·Q·布朗为新的参谋长联席会议主席。特朗普赞扬图伯维尔对抗“激进左派法西斯分子和暴徒”,并指责参议院多数党领袖查克·舒默和其他共和党人是“自动投票支持民主党人”。图伯维尔的发言人表示,图伯维尔迫使参议院采取行动,并没有绕过他的阻挠。

鲁迪·朱利安尼对前助手卡西迪·哈钦森声称他在1月6日暴乱当天对她进行性侵的指控予以驳斥。哈钦森是调查暴乱的众议院特别委员会的关键证人,她在新书中提出了这一指控。朱利安尼称这一指控“完全、绝对是虚假的”和“完全荒谬”。

参议院周四确认了五角大楼的三名高级领导人,包括陆军参谋长兰迪·乔治将军。然而,共和党参议员汤米·图伯维尔继续阻止数百名其他军事任命和晋升,原因是五角大楼的堕胎政策。图伯维尔强迫民主党人逐个提出这些任命,这可能需要数月时间,并延误其他优先事项。图伯维尔反对五角大楼支付军人因需要出州进行堕胎或其他生殖保健而产生的旅行费用的政策。


https://www.the-independent.com/news/world/americas/us-politics/trump-latest-news-polls-republicans-abortion-b2416430.html

俄罗斯禁止柴油出口,亚洲价格上涨,交易商评估后果

彭博社

23-09-22 04:13


在俄罗斯对柴油燃料实施出口禁令后,亚洲柴油价格上涨。预计该禁令将加剧全球燃料市场的紧张局势,尤其是在冬季需求增加的情况下。中国航空业的复苏也增加了对柴油类产品喷气燃料的消耗。分析师预测,禁令将是短暂的,俄罗斯的柴油出口预计将在两周内恢复。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-22/russian-diesel-ban-lifts-prices-in-asia-as-traders-gauge-fallout?srnd=next-china
为什么美国人买不到便宜的中国电动汽车?

彭博社

23-09-22 10:00


由于关税、物流和政治等多种因素的影响,美国汽车市场难以吸引一系列价格实惠的电动汽车。尽管欧洲和中国提供了价格实惠的小型和中型电动汽车,但美国市场主要由卡车、SUV和高端车型占据。美国汽车制造商声称盈利问题阻碍了他们对电动汽车的投资,因为他们优先考虑高利润的车型。中国汽车制造商生产小型和实惠的电动汽车,但进口中国汽车面临27.5%的关税,这使得它们难以进入美国市场。此外,中国汽车没有按照美国的安全规定进行工程设计,而在美国建立零售网络也很昂贵。此外,缺乏知名度和品牌忠诚度使新进入者难以推广他们的车辆。美国政治家也不太可能支持有利于中国公司而不是美国公司的汽车市场演变。因此,价格实惠的电动汽车在短期内不太可能进入美国市场。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-22/why-can-t-americans-buy-cheap-chinese-evs?srnd=next-china
省提供紧急资金给渥太华学校,前提是要有一致的信息传递。

加拿大环球邮报

23-09-22 10:00


根据一项信息公开请求获得的文件显示,安大略省政府要求渥太华的两个学区在紧急资金援助的交换条件中同意使用“一致的信息传递”。官方反对党新民主党向《环球邮报》提供了文件,显示政府在为学生交通额外获得180万加元的资金援助时强加了条件。

https://www.theglobeandmail.com/canada/article-province-provided-emergency-funds-to-ottawa-school-contingent-on/
拜登贸易首席表示她对欧盟对中国电动汽车调查表示“同情”。

彭博社

23-09-22 15:13


美国贸易代表戴琪对欧盟调查中国进口补贴电动汽车(EV)表示同情。戴琪承认全球贸易并不在公平竞争的基础上进行,市场为基础的民主经济体需要采取行动捍卫自身利益,确保公平自由贸易。欧盟的调查可能导致对中国EV进口征收新关税,影响特斯拉等非欧洲主要汽车制造商。戴琪的评论出现在发达经济体政府重新思考其生产战略,寻求将关键行业带回本土的背景下。戴琪还提到了美国和欧盟就清洁钢铁的谈判以及前总统唐纳德·特朗普对中国商品征收关税的审查。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-22/biden-trade-chief-says-she-s-sympathetic-to-eu-china-ev-probe?srnd=next-china
诺福克南方公司在击败竞争对手CSX的诉讼后,未能获得律师费的申请。

路透社

23-09-22 17:03


诺福克南方铁路未能从竞争对手CSX运输公司追回超过1400万美元的法律费用。这些费用是在诺福克南方成功抵御CSX提起的反垄断诉讼后寻求的。诺福克南方曾主张根据一项很少适用的州法应当授予费用,但美国地区法官裁定此类奖励并非自动的,不应在此案中给予。CSX已对其反垄断案的驳回提起上诉,要求4号巡回上诉法院审理。

https://www.reuters.com/legal/litigation/norfolk-southern-loses-bid-legal-fees-after-beating-rival-csxs-lawsuit-2023-09-22/
欧盟谈判代表表示,与中国的贸易关系“非常不平衡”。

彭博社

23-09-23 02:41


欧盟首席贸易谈判代表瓦尔迪斯·多姆布罗夫斯基斯表示,欧盟与中国存在“不平衡”的贸易关系。尽管欧盟正在寻求减少对中国的脆弱性,但并未与其断交,因为中国是欧盟最大的贸易伙伴。然而,欧盟正试图在对华战略上取得新的平衡,以减少对中国的依赖同时保持对其市场的准入。欧盟最近宣布对中国电动汽车进行反补贴调查,引发了北京方面的批评。预计多姆布罗夫斯基斯将在谈判中寻求与中国达成具体的协议和合作。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-23/eu-negotiator-says-trade-relations-with-china-very-imbalanced?srnd=next-china
当美国一个城市的地铁开始衰败时会发生什么?

卫报

23-09-23 14:00


由于疫情和远程办公的兴起,旧金山湾区快速交通(BART)系统面临着严峻的未来。BART连接着旧金山和湾区东部和南部的城市,曾经是一个自给自足的资金模式的典范,拥有高乘客量和可观的收入。然而,远程办公的转变对该系统造成了严重打击,目前的乘客量仅为疫情前的40%左右。BART严重依赖票价收入,乘客量下降严重影响了收入,现在面临着未来的重大运营赤字。该系统迫切需要一个长期的资金解决方案,以避免大规模的服务削减和裁员。

https://www.theguardian.com/us-news/2023/sep/23/san-francisco-bart-public-transportation-financial-trouble
中国电动汽车制造商之一的Zeekr在补贴争端中进军欧洲

彭博社

23-09-24 23:00


吉利旗下的电动汽车品牌Zeekr计划在欧洲扩张。该公司最近在欧洲推出了两款车型,并计划到2025年再推出另外七款车型。然而,Zeekr的野心可能会受到欧盟对中国电动汽车征收贸易关税的影响,因为欧盟上周对国家援助展开了调查。Zeekr相信与吉利旗下其他品牌(如沃尔沃、Polestar和Lynk & Co)的关联将使其在欧洲市场具有优势。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-24/chinese-ev-maker-zeekr-sweeps-into-europe-amid-subsidy-spat?srnd=next-china
欧洲汽车制造商加大对英国脱欧后电动汽车关税的压力

彭博社

23-09-24 22:01


欧洲主要汽车游说团体欧洲汽车制造商协会(ACEA)呼吁政策制定者推迟对电动汽车(EV)征收的英国脱欧后关税,警告称这可能导致三年内生产480,000辆汽车的减少。这些关税将于明年1月生效,如果英国和欧盟之间的电动汽车价值不到45%来自该地区,将适用于其之间的贸易。ACEA认为应该推迟关税以便为该地区的电池供应链发展提供更多时间。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-24/european-carmakers-dial-up-pressure-on-post-brexit-ev-tariffs?srnd=next-china
数百万人将踏上天空,因为中国为长达一个黄金周做准备

彭博社

23-09-24 21:00


中国即将到来的黄金周假期预计将进一步推动该国旅游市场的发展。预计将有超过2100万人在这个为期八天的假期中乘坐飞机,每天有14000个国内航班计划。由于需求旺盛,机票价格飙升,一些航线的价格翻了一番。更偏远目的地的受欢迎程度增加,与去年相比,前往新疆的旅行套餐搜索量增加了十倍。出境旅游也在增加,假期期间的预订接近100万。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-24/millions-to-take-to-skies-as-china-gears-up-for-long-golden-week?srnd=next-china