來自中國的另一個經濟安全威脅; 資本召喚：俄羅斯現金，中國汽車不和; 公寓樓如何為電動汽車革命做好準備
汽車簡報
2023-05-25 11:00 (NY)
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來自中國的另一個經濟安全威脅
FT 評論版
根據英國《金融時報》的這篇評論文章，歐洲和美國公司有可能變得過於依賴中國。文章特彆強調了中國市場對大眾汽車集團的重要性，大眾汽車集團正在與中國合作夥伴合作，在中國製造業務上投入大量資金，並警告說，如果西方公司過度依賴中國市場，而市場沒有按預期增長，後果可能會很嚴重。這種風險因擔心中國出於戰略目的將其與西方的經濟關係武器化而進一步加劇。這篇文章建議在西方大公司的中國業務和本土業務的法律實體之間建立更明確的分離，以減少未來的脆弱性。
資本召喚：俄羅斯現金，中國汽車不和
路透觀點
歐洲計劃將俄羅斯的資金用於幫助烏克蘭，這在一篇文章中受到批評。文章指出，將資金轉移到飽受戰爭蹂躪的國家將“樹立一個不好的先例”。報告顯示，總部位於比利時的結算機構Euroclear坐擁約1800億歐元的俄羅斯央行儲備，這一數位是去年俄羅斯入侵后烏克蘭盟友凍結的2800億歐元的一部分;該清算公司還持有另外170億歐元的俄羅斯個人。歐盟一直在探索將這些收益匯入烏克蘭的方法，這與歐盟委員會早些時候提出的扣押和管理俄羅斯資產的建議一致。
https://www.breakingviews.com/considered-view/capital-calls-russian-cash-chinese-car-feud/
公寓樓如何為電動汽車革命做好準備
多倫多星報
隨著電動汽車（EV）銷量的上升，人們對公寓和公寓樓為居民安裝足夠的充電基礎設施的擔憂日益凸顯。雖然沒有省級或聯邦要求公寓提供電動汽車充電基礎設施，但《安大略省公寓法》要求公寓委員會允許業主安裝自己的充電器，特殊情況下除外。
然而，一個可能的未來，每個業主都運行自己的電線，在停車場產生一系列蜿蜒的電線，當早期採用者用完建築物的所有可用電力服務時，落伍者將受到懲罰。
因此，圭爾夫的Riverhouse Condos任命了一個電動汽車委員會，以確保建築物的所有居民都能平等地受益於電動汽車充電，從而更公平地分配基礎設施的成本和品質。整個停車場沒有分攤成本，而是在整個停車場安裝了八個子面板，以便每個車主都與主電線等距。
此外，使用貸款為該專案提供資金，131 名車主中有84名簽署了粗加工協定，只有兩人擁有電動汽車。
長城汽車稱競爭對手比亞迪在混合動力排放方面失敗
路透社
長城汽車正式指責汽車製造商和競爭對手比亞迪優先考慮銷售而不是環境考慮。在提交給監管機構的一份報告中，這家總部位於河北的公司表示，比亞迪的Qin Plus和Song Plus混合動力車型未能達到中國的排放標準。長城長城港股在該公司上市后收盤下跌7.3%。比亞迪表示，它拒絕了這些說法，並將考慮採取法律行動，並邀請對其車輛進行監管審查。
大衛·奧利弗（David Olive）：隨著安大略省的電動汽車供應鏈以驚人的速度形成，一個萬億美元的發薪日正在醞釀中
多倫多星報
克萊斯勒，吉普和菲亞特品牌的擁有者Stellantis NV和韓國LG Energy Solutions Ltd因與加拿大政府的補貼分歧而停止了其在安大略省溫莎的電動汽車（EV）電池工廠的建設。這一事件凸顯了對關鍵礦物可用性的擔憂，因為在過去七年中，僅在美國的電動汽車支出就增加了13倍。安大略省政府希望建立一個全面的電動汽車供應鏈，安大略省聖湯瑪斯的新超級工廠已從加拿大聯邦政府獲得高達130億加元（104億美元）的補貼。
比亞迪拒絕競爭對手違反排放規則的指控
彭博社
中國汽車製造商比亞迪否認了長城汽車關於Qin Plus和Song Plus插電式混合動力車的汽油發動機未能達到國家排放標準的指控。長城汽車已向當地監管機構提出投訴，並表示正在等待回應。對此，比亞迪表示反對任何形式的不正當競爭。應長城汽車的要求，中國汽車技術研究中心天津分公司應長城汽車的要求對行駛長達670公里的發動機進行了測試，長城汽車也購買並提供了這些車輛。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉訪問中國，會見上海市委書記
彭博社
通用汽車（GM）首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）自疫情開始以來首次訪問中國，試圖重申這家美國汽車巨頭的立場。通用汽車目前在中國電動汽車市場輸給了競爭對手特斯拉和比亞迪，去年的交付量從2019年的309萬輛降至230萬輛，通用汽車在中國新車市場的份額從2015年的15%下降到2022年的9.8%。巴拉在訪問期間表示，中國仍然是該公司的重要市場，她期待與當地合作夥伴一起開發更多清潔和智能汽車。
一些汽車製造商正在從儀錶板上移除AM無線電。損失會有多大？
加拿大CBC
包括特斯拉、寶馬、保時捷、奧迪和沃爾沃在內的幾家汽車製造商已經從他們的一些車輛上移除了AM接收器，理由是干擾電動汽車信號等問題。無線電廣播公司艾倫·克羅斯（Alan Cross）表示，像起亞這樣的公司已經在沒有干擾的情況下將AM收音機放入他們的電動汽車中，並認為AM收音機在FM信號無法到達的地區仍然很重要。AM無線電信號的覆蓋範圍在美國和加拿大等大國至關重要，FM無線電頻段僅覆蓋約144至193公里，而AM無線電可以覆蓋很遠的距離。
中國飛行汽車開發商為2025年騰飛做好準備
日經亞洲
根據Aerofugia首席執行官郭亮的說法，中國飛行汽車製造商將在2025年或2026年實現“全面商業化”。中國政府支持該行業，並正在與包括Ehang和Terrafugia China在內的幾家公司合作開發飛行汽車。
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