# 波音举报人在美国被发现死亡
一名前波音员工因对该公司的生产标准表示担忧而闻名,他被发现在美国死亡。
约翰·巴内特(John Barnett)在波音公司工作了32年,直到2017年退休。
在他去世前的几天里,他一直在针对该公司的举报人诉讼中提供证据。
波音公司表示,听到巴内特先生去世的消息,它感到很难过。查尔斯顿县验尸官周一向英国广播公司证实了他的死讯。
它说,这名62岁的老人于3月9日死于“自残”伤口,警方正在调查。
巴内特先生在这家美国飞机巨头工作了32年,直到2017年因健康原因退休。
从 2010 年开始,他在北查尔斯顿工厂担任质量经理,制造 787 梦想客机,这是一款最先进的客机,主要用于长途航线。
2019年,巴内特先生告诉英国广播公司(BBC),压力不足的工人故意在生产线上将不合格的零件安装到飞机上。
他还说,他发现了氧气系统的严重问题,这可能意味着四分之一的呼吸面罩在紧急情况下不起作用。
他说,在南卡罗来纳州开始工作后不久,他开始担心建造新飞机的推动意味着组装过程匆忙,安全受到损害,该公司否认了这一点。
他后来告诉英国广播公司(BBC),工人们没有遵循旨在跟踪工厂组件的程序,导致有缺陷的组件丢失。
他说,在某些情况下,不合格的零件甚至被从废料箱中取出,并安装在正在建造的飞机上,以防止生产线延误。
他还声称,对安装在787上的紧急氧气系统的测试显示,故障率为25%,这意味着四分之一的人可能无法在现实生活中的紧急情况下部署。
巴内特表示,他已经提醒经理们注意他的担忧,但没有采取任何行动。
波音公司否认了他的说法。然而,美国监管机构美国联邦航空管理局(FAA)2017年的一项审查确实支持了巴内特的一些担忧。
它确定工厂中至少有53个“不合格”零件的位置不明,并且它们被认为是丢失的。波音公司被勒令采取补救措施。
关于氧气瓶问题,该公司表示,在2017年,它已经“确定了一些从供应商那里收到的氧气瓶,这些氧气瓶没有正确部署”。但它否认其中任何一个实际上安装在飞机上。
退休后,他开始对公司采取长期的法律行动。
他指责它诋毁了他的性格并阻碍了他的职业生涯,因为他指出了这些问题 - 波音公司拒绝了这些指控。
在他去世时,巴内特先生一直在查尔斯顿接受与该案有关的法律采访。
上周,他作了正式的证词,在波音公司的律师面前对他进行了讯问,然后由他自己的律师进行了盘问。
他原定于周六接受进一步讯问。当他没有出现时,在他的旅馆进行了询问。
他随后被发现死在酒店停车场的卡车上。
他的律师在接受英国广播公司采访时称他的死是“悲惨的”。
波音公司在一份声明中说:“我们对巴内特先生的去世感到难过,我们的想法与他的家人和朋友在一起。
在他去世之际,波音公司及其主要供应商Spirit Aerosystems的生产标准都受到严格审查。
在此之前,1月初发生了一起事件,当时一架全新的波音737 Max飞机在波特兰国际机场起飞后不久就被一扇未使用的紧急出口门炸毁。
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